ACES-II Überarbeitung – Michis F-16 Simulator

Endlich ist der Schleudersitz so, wie ich ihn haben will

Ich hatte zwar 2013 mit den Schienen für den Sitz begonnen (Seatrails Bau), aber leider nie die Zeit gefunden, sie wirklich fertig zu stellen.
Da ich jetzt aber sowieso das ganze Pit überarbeite, war genau der richtige Moment dafür und auch für all die anderen Dinge, die ich am Sitz ändern bzw. hinzufügen wollte.

Die Führungsschienen

Als erstes habe ich das Brett, das als Basis für die Schienen dient, um einiges Gewicht erleichtert und es Grau gestrichen, genauso wie die hintere Abdeckplatte.

Um die Schienen zu fixieren habe ich Montagewinkel designed und gedruckt, damit hält das ganze Konstrukt jetzt bombenfest.

Der Ejection Hebel

Die bisherige Konstruktion des Hebels war alles andere als zufriedenstellend – die Teile am Griff selbst waren aus Holz und instabil und der Mechanismus zum Auslösen war eine lineare Feder mit wenig Widerstand.
Nach dem Auslösen war es auch ein Gefummel, um den Griff wieder in seine ursprüngliche Position zu bringen.

Mein Plan war, das Bracket vom Griff aus Aluminium zu fertigen, davor wurde alles in FreeCAD konstruiert.
Aber nachdem mein Test-3D Druck stabiler war, als angenommen, habe ich mich entschlossen, die Teile einfach zu lackieren und so zu belassen

Der neue Mechanismus hat nun 3 Federn hintereinander, was einen leichten Widerstand zu Beginn, aber einen festeren zum Auslösen des Schalters benötigt.
(Den Schalter sieht man auf den Bildern noch nicht, der wird durch die Gewindestange, auf der die Federn sitzen, ausgelöst).
Leider konnte ich durch den fehlenden Platz nicht die originale Wegstrecke des Griffes umsetzen, aber auch so ist das jetzt ganz was Anderes als vorher.

Der Safety Hebel

Der alte Safety-Lever-Mechanismus war sehr schlecht umgesetzt, weil ich zu dieser Zeit nicht die Möglichkeiten hatte, die es heute gibt.
Zur Positionierung eines echten Mikroschalters war kein Platz, also hatte ich eine sehr einfache Lösung fabriziert, mit 2 Nägeln und einem Draht, der die beiden beim Runterpositionieren des Hebels verbunden hat.
Aber der Hebel selbst wurde nur durch die Gravitation in dieser Position gehalten, durch diese Tatsache und den Fakt, dass der Draht mit der Zeit immer weniger Spannung hatte, gab es immer wieder Kontaktunterbrüche.

Durch die Möglichkeiten des 3D Drucks konnte ich für den gesamten Safety-Lever eine neue Konstruktion bauen, die als Ganzes an die Seite geschraubt werden konnte.
Sie enthält jetzt einen Federmechanismus, der den Hebel fest in beiden Positionen hält und jetzt ist auch unterhalb genug Platz, um einen vernünftigen Mikroschalter zu positionieren, der durch die „Nase“ des Hebels aktiviert wird.

Auch der Hebel selbst wurde neu in CAD designed und 3D gedruckt, mit den entsprechenden Stickern schaut das Ganze schon um einiges besser aus, als der alte.