Die Front wird langsam fertig
Mein linkes Glareshield ist noch immer das vor 20 Jahren gebaute Teil – und hält immer noch.
Allerdings habe ich alle Teile, die am Glareshield montiert sind, jetzt neu gemacht, bzw. überhaupt in Angriff genommen.
Die „Eyebrows“ Warnlampen
Diese Warnlampen befinden sich sowohl auf dem linken – mit 2 Segmenten – als auch auf dem rechten Glareshield, mit 5 Segmenten.
Der Aufbau ist natürlich für beide gleich: im Gehäuse werden für jede Warnlampe LEDs eingesetzt, die dann mit dem Stecker am Ende des Gehäuses verlötet sind.
In den Löchern auf der Seite wurden noch Heat-Inserts eingesetzt, damit lassen sich die Komponenten von aussen am Glareshield verschrauben.
Das Floodlight
Eigentlich ist die Beleuchtung am großen linken Glareshield dieselbe wie am kleinen Glareshield.
Aber um die Sicht auf das RWR einfacher zu machen, habe ich das ursprüngliche Design (im Hintergrund) einfach in der Höhe geschrumpft.
Da ich keine Lampen, sondern wie in den Konsolen Floodlights LED Streifen verbaue, ist die Höhe kein Problem.
In die Öffnungen habe ich später noch 1mm Acrylglas, das mit 600er Schleifpapier milchig gemacht wurde, eingesetzt, damit das Licht besser gestreut wird.
Der MasterCaution Taster
Meine alte Version vom MC war ein Taster aus einem Arcade-Automaten. Das Ganze hat auch sehr gut funktioniert, war allerdings etwas zu groß und jetzt würden damit nicht alle Teile am Glareshield Platz haben.
Also wie üblich Masse und Pläne gesucht, FreeCAD angeworfen, designed und gedruckt, und am Ende ist eine recht genaue Kopie des Originals rausgekommen.
Der F-ACK Button Cluster
Als letztes befindet sich noch ein Gehäuse mit 4 Drucktastern am Glareshield, wobei nur 2 Taster sowohl im Sim als auch im echten Flugzeug benutzt werden.
(Somit bleiben die beiden Anderen für sim-relevante Dinge zur Verfügung).
Durch die geringe Größe war das Ganze etwas friemelig und die Taster selbst werde ich wahrscheinlich noch einmal machen, aber zumindest funktionieren sie, wie gewünscht.
Das Glareshield
Nachdem alle Teile fertig waren, konnte ich alles positionieren und die passenden Montagelöcher im Glareshield bohren.
Ausserdem habe ich alle bestehenden Montagewinkel durch passendere gedruckte Teile ersetzt und beide Glareshields an den hinteren winkeligen Verleimstellen mit gedruckten Winkeln verstärkt.
Da alle anderen Dinge erledigt waren, gab’s endlich die neue Schicht Lack in Schwarz matt.
Endlich konnte ich Teile montieren und das Glareshield am Instrumentenbrett befestigen.
Das Floodlight funktioniert auch schon genauso, wie ich mir das gedacht habe 🙂