{"id":251,"date":"2006-03-03T15:57:57","date_gmt":"2006-03-03T14:57:57","guid":{"rendered":"http:\/\/f16simulator.net\/wp\/?p=251"},"modified":"2022-08-05T13:02:38","modified_gmt":"2022-08-05T11:02:38","slug":"sammelinfos-vor-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/f16simulator.net\/wp\/de\/2006\/03\/03\/sammelinfos-vor-2006\/","title":{"rendered":"Sammelinfos vor 2006"},"content":{"rendered":"

Ich m\u00f6chte so viel Informationen aus meinen alten Webseiten aufbewahren, wie m\u00f6glich.
\nDeshalb gibt’s hier auf einer Seite alle News vor M\u00e4rz 2006.<\/p>\n

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2004 A.D.<\/span><\/h3>\n

18.August\u00a0<\/strong> – 8 Monate keine News mehr – aber das Projekt l\u00e4uft noch immer (eigentlich besser als je zuvor). Bilderupdates waren ja doch vorhanden, jetzt habe ich auch endlich etwas Zeit, um diverse „Kleinigkeiten“ zu posten (chronologisch).
\nJ\u00e4nner 2004<\/u><\/em><\/p>\n

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2002 A.D.<\/span><\/h3>\n<\/div>\n
4. Dezember 2002<\/strong> – In den letzten Wochen hat sich einiges getan:<\/div>\n

Ich habe mit den Ferrettronics-ICs herumexperimentiert, der erste Servomotor hat sich schon mal so gedreht, wie ich es wollte ;).
\nIn K\u00fcrze werde ich auch die Technikseite updaten, mit einer \u00dcbersicht \u00fcber die Netzwerkkonfiguration und eine Beschreibung des Instrumentenbaus.<\/p>\n

Nach meinen Erfahungen im Drakensimulator passte das „Feeling“ der Plastikjoysticks einfach nicht mehr – also entschloss ich mich, mir auch ein Thrustmaster HOTAS Cougar zuzulegen. Komplett aus Metall f\u00fchlt sich das ganze schon etwas realer an *g*.<\/p>\n

Ebay hatte in letzter Zeit einige tolle Objekte zur Versteigerung und ich habe da mal wieder nicht widerstehen k\u00f6nnen *g*:
\nEine originale F-16 Checkliste! \ud83d\ude00
\nEin original F-16 Panel
\nEin Mittelkonsolen Ventilator<\/p>\n

Wie erw\u00e4hnt, bin ich gerade dabei, die Mittelkonsole neu zu konstruieren, von den Instrumentenkonsole habe ich schon die Rohform fertig.
\nBei Conrad habe ich endlich die richtigen Kn\u00f6pfe f\u00fcr die MFDs gefunden.<\/p>\n

1. November 2002<\/strong> – Der Schleudersitz in der Rohform war schon Anfang Oktober fertig, inzwischen bin ich bei den kleinen Details angekommen.<\/p>\n

Ich habe mich entschlossen, nach dem Schleudersitz die Front- und Mittelkonsolen in Angriff zu nehmen. Diese werden komplett neu gefertigt, um die ganze Sache etwas stabiler und nat\u00fcrlich auch etwas detailgetreuer zu machen.<\/p>\n

23. September 2002<\/strong> – Heute war der grosse Tag *g* – ein Besuch am Fliegerhorst Zeltweg. Einen Bericht, was ich dort alles erlebt habe, findet man hier – Zeltweg Bericht<\/a><\/p>\n

7. September 2002<\/strong> Der Schleudersitz nimmt sch\u00f6n langsam Formen an. Heute haben mein Vater und ich den gr\u00f6ssten Teil der Lehne fertiggestellt, wenn alles passt, wird die komplette Rohform n\u00e4chste Woche fertig sein.<\/p>\n

UNGLAUBLICH!! Ich habe vom Verteidigunsministerium eine Einladung bekommen, f\u00fcr einen Tag am Fliegerhorst Zeltweg den Drakensimulator der \u00f6sterr. Luftstreitkr\u00e4fte zu testen!! Hier ist der Artikel<\/a>, der alles ausgel\u00f6st hat.<\/p>\n

August 2002<\/strong> – Endlich wieder ein kleiner Teilerfolg. Der Sitzteil des ACES-II ist zu 75% fertig, es fehlen nur noch die Sitzfl\u00e4che selbst und die kleinen Details rundherum.<\/p>\n

Schon wieder werden die Medien auf das Projekt aufmerksam: \u00d6sterreichs drittgr\u00f6sste Tageszeitung „Kleine Zeitung“ bringt einen fast 2seitigen Bericht.<\/p>\n

Juli 2002<\/strong> – Die Fertigstellung des Schleudersitzes zieht sich etwas hinaus, allerdings habe ich von einem Freund einiges an Blechresten bekommen, und auch ein gutes Angebot, falls ich mal etwas Gr\u00f6sseres brauche.<\/p>\n

MiHi hat auf Ebay wieder zugeschlagen ;), ein originales Sitzkissen des ACES-II.<\/p>\n

5. – 12. Juli<\/strong> – „Camp Nassau“ der 1st Guns Richthofen<\/a>
\nEin tolles Erlebnis, eine Woche lang Falcon 4.0 fliegen, und ich habe sooooo viele neue Freunde gewonnen – absoluter Hammer!
\nCamp Nassau Homepage<\/a> – mit vielen Fotos.<\/p>\n

Juni 2002<\/strong> – „Am Schauplatz“ wurde ausgestrahlt… was soll ich sagen, 2 min 20 sek Sendezeit bei 5 Stunden Dreh *g*, aber trotzdem eine tolle Werbung f\u00fcr mein Projekt (unglaublich, wieviele Leute die Sendung gesehen haben).<\/p>\n

In Graz fand ein Informationstag des Bundesheeres zum Thema Abfangj\u00e4ger statt, und ich hatte die M\u00f6glichkeit, den Schleudersitz des Saab „Draken“ probezusitzen. Auch ein Mitarbeiter dort hat die Sendung gesehen, und wenn alles klappt, werde ich in n\u00e4chster Zeit mal ein Kunstflugprogramm mit einer Saab Saphire mitmachen d\u00fcrfen!<\/p>\n

Das erste der neuen Panels ist fertig, das kombinierte „SNS PWR\/NUCLEAR CONSENT“ (aus Platzmangel kombiniert).<\/p>\n

2. Mai<\/strong> – Es hat sich einiges getan in den letzten Monaten. Leider habe ich erst jetzt Zeit gefunden, die Homepage auf den neuesten Stand zu bringen.<\/p>\n

Nachdem es etwas schwierig (um nicht zu sagen unm\u00f6glich) ist, die genauen Daten der Ereignisse wiederherzustellen, werde ich einfach aufz\u00e4hlen, was bisher passiert ist *g*.<\/p>\n

Elektronik<\/strong>
\nMitte Juli 2001 hab‘ ich ein KE72 Tastatur Encoder Modul geleistet. Diese Karte erm\u00f6glicht 72 digitale Eing\u00e4nge auf Tastaturkommandos zu mappen, das reicht f\u00fcr die wichtigsten Schalter und Kn\u00f6pfe. Mehr Infos zum KE72 gibts es beim Hersteller: Hagstrom Electronics<\/a>.
\nAugust 2001 – JIPPPIIIEE, ich hab tats\u00e4chlich eine EPIC Karte!
\nObwohl es nur eine \u00e4ltere Version „C“ ist, habe ich trotzdem die M\u00f6glichkeit 256 digitale Eing\u00e4nge zu verarbeiten, das sollte f\u00fcr alle Schalter und Kn\u00f6pfe im Cockpit reichen. N\u00e4here Infos zur EPIC gibts auf der Hersteller Homepage: R&R Electronics<\/a>.<\/p>\n

Ich habe mir l\u00e4ngere Zeit Gedanke \u00fcber die Ansteuerung von Servo- und Schrittmotoren zur Gestaltung der Analoginstrumente gemacht.
\nObwohl es einige billige L\u00f6sungen gibt, wie man das realisieren kann, habe ich mich doch entschlossen, die Chips von Ferrettronics zu verwenden. Sobald sich hier was neues tut, wird es nat\u00fcrlich hier ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n

Auch mit der Ansteuerung von LEDs f\u00fcr die Warn- und Indikatorlampen habe ich mich in den letzten Monaten besch\u00e4ftigt. Es gibt hier einen recht einfach \u00fcber die parallele Schnittstelle anzusteuernden Chip, der 35 LEDs steuern kann. Einen herzlichen Dank hiermit an Rob Favre<\/strong>, der mir 2 dieser Chips gratis zur Verf\u00fcgung gestellt hat!!<\/p>\n

Panels & Konsolen<\/strong>
\nEndlich sind die Rahmen f\u00fcr die linken und rechten Konsolen fertig und die Konsolen montiert. Wieder einmal mir mein Vater dabei geholfen, dass alles so fertig geworden ist, wie es sollte :).<\/p>\n

Die Panels sind zwar noch die alten, allerdings habe ich schon neue Pl\u00e4ne, um auch die Hintergrundbeleuchtung der Panels richtig hinzubekommen. Die Panelneugestaltung ist eine der Arbeiten, die momentan (17. April) zusammen mit dem Schleudersitz Hauptpriorit\u00e4t hat.
\nDas ICP habe ich ziemlich \u00fcberarbeitet, damit es ungef\u00e4hr an die Originalmasse herankommt.<\/p>\n

Ich habe den ersten von zwei 12″ Monitor aufgetrieben, die hinter die Frontkonsole montiert werden sollen und MFDs, RWR und DED darstellen.<\/p>\n

Reportage \u00fcber mein Cockpit!<\/strong> Der ORF ist auf mein Cockpit aufmerksam geworden – in der Reportageserie „Am Schauplatz“ zum Thema „Menschen und Luftfahrt, Schwerpunkt ‚FastJets'“ wird auch \u00fcber den Bau meines Cockpits berichtet (Ausstrahlungstermin Juni 2002).
\nDie Dreharbeiten waren wirklich lustig, zus\u00e4tzlich war es f\u00fcr mich interessant, richtige „Profis“ bei der Arbeit beobachten zu k\u00f6nnen. Als „Gage“ hat mir der ORF auch die Materialkosten f\u00fcr den Bau meines Schleudersitz-Nachbaus finanziert, nachdem ich im Internet einen original ACES-II (F-16 Schleudersitz) Fallschirmcontainer erstanden habe!<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2001 A.D.<\/span><\/h3>\n

7. Juli<\/strong> – Heute hab‘ ich mal alle Teile zusammengestellt, mein Cousin hat das Cockpit gleich einmal getestet. <\/span><\/p>\n

1. Juli<\/strong> – Meine Pedale, die ich bei ebay ersteigert habe, sind endlich eingetroffen!! <\/span><\/p>\n

20. Juni<\/strong> – Mein Vater hat mir geholfen, den TQS-Hebel zu verl\u00e4ngern. <\/span><\/p>\n

10. April<\/strong> – Die neuen Bilder sind online, gleichzeitig habe ich auch das Erscheinungsbild der Website wieder etwas ge\u00e4ndert. <\/span><\/p>\n

31. M\u00e4rz<\/strong> – Nach l\u00e4ngerer Pause bin ich dieses Wochenende endlich wieder dazu gekommen, am Cockpit weiterzubauen. Die rechte Konsole nimmt schon Formen an. <\/span><\/p>\n

2000 A.D.<\/span><\/h3>\n

8. Juni<\/strong> – Ich habe heute meine eigene Domain registriert: www.michis.net
\n7. Juni<\/strong> – Heute habe ich mit der Gestaltung der neuen Webseite begonnen.
\n1. Juni<\/strong> – „Lock On No. 2 – The F-16“, ein Verlinden Buch, ist heute angekommen. Eine unverzichtliche Quelle f\u00fcr alle F-16 Interessierten. <\/span><\/p>\n

15. M\u00e4rz<\/strong> – Es ist viel Zeit vergangen, aber ich hab‘ es geschafft, das Warnlichter Panel fertigzustellen.<\/span><\/p>\n

10. J\u00e4nner – YES!!!<\/span><\/strong> Die linke Konsole ist fertig, ausserdem hatte ich noch Zeit genug, um auch die Mittelkonsole fertigzustellen.
\n4. J\u00e4nner<\/strong> – Die linke Konsole ist beinahe fertig. Ich hab‘ mich entschlossen, die „Electric“ und „EPU“ Panels auch zu implementieren, das sollte nicht zu lange dauern. <\/span><\/p>\n

1999 A.D.<\/span><\/h3>\n

28. Dezember<\/strong> – Leider geht die Arbeit nicht so voran, wie geplant. Ich arbeite schon die ganze Woche an der Konsole und habe erst die Panels fertig gestellt.
\n20. Dezember<\/strong> – Diese Woche m\u00f6chte ich die linke Konsole fertigstellen.
\n13. Dezember<\/strong> – Ich war die letzten Wochen nicht ganz unt\u00e4tig, obwohl das letzte Update fast einen Monat her ist. Das linke Frontpanel mit MFD, TWS und RWR ist fertig, ich arbeite noch immer an einer guten L\u00f6sung f\u00fcr die Ansteuerung der Schalter. <\/span><\/p>\n

23. November<\/strong> – An den letzten beiden Wochenende habe ich die Mittelkonsole endlich fertig gemacht, und auch die Homepage hat wieder mal einen neuen Look bekommen.
\n7. November<\/strong> – Die ganze Homepage ist jetzt auch in Deutsch verf\u00fcgbar
\n4. November – <\/strong>Wieder ein Update… Neues Design der Navigationsleiste und mehr Details der Elektronik Pl\u00e4ne. <\/span><\/p>\n

31. Oktober<\/strong> – Die erste Konsole ist fertig!! Neue Bilder auf der Konstruktions Seite.
\n18. Oktober – <\/strong>Ich hab‘ das Layout der Seite etwas ver\u00e4ndert, auch die Konstruktions Seite ist jetzt verf\u00fcgbar. <\/span><\/p>\n

6. September<\/strong> – Heute habe ich das Cockpit Poster gescannt und zu einem gro\u00dfen Bild zusammengef\u00fcgt (4100×6500 pixel *g*), dann verkleinert und auf der Planungsseite gepostet.<\/span><\/p>\n

10. August<\/strong> – LM hat mir eine Rolle mit einem 3×1 m Poster geschickt, mit beiden, F-16C und F-16D Cockpits! Vielen Dank, LM!!!!<\/span>.<\/span><\/p>\n

23. Juli<\/strong> – Ich habe an Lockheed Martin (Hersteller der F-16) ein Email geschickt und nach Pl\u00e4nen f\u00fcr das Innere des original F-16C Block 50\/52 Cockpits gefragt.
\n11. Juli<\/strong> – Project gestopped f\u00fcr die Dauer meines Ferialjobs bis 29. August.<\/span><\/p>\n

22. Juni<\/strong> – Heute habe ich ziemlich alle Taster und Schalter gekauft, die ich brauchen werde.. ca. \u00f6S 2.000,-\u00a0\u00a0 PUUH<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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